| Внутренний блок | ICE20AVQ1 | |
| Наружный блок | ICE20FV1 | |
| Производительность | Охлаждение (кВт) | 2.25 |
| Нагрев (кВт) | 2.35 | |
| Электропитание | Однофазное (В, Гц, Ф) | 220~240, 50, 1 |
| Потребляемая мощность | Охлаждение (кВт) | 0.7 |
| Нагрев (кВт) | 0.651 | |
| Энергоэффективность/Класс | Охлаждение (EER) | 3.21 / A |
| Нагрев (COP) | 3.61 / A | |
| Расход воздуха (макс.) | Внутренний блок (м3/ч) | 470 / 250 |
| Интенсивность | Среднее значение (л/ч) | 0.60 |
| Уровень шума | Внутренний блок (дБА) | 40 / 26 |
| Габариты (ШхВхГ) | Внутренний блок (мм) | 698×250×185 |
| Наружный блок (мм) | 720×428×310 | |
| Вес | Внутренний блок (кг) | 7.5 |
| Наружный блок (кг) | 22 | |
| Хладагент | Тип/заправка (кг) | R-410A / 0.55 |
| Трубопровод хладагента | Диаметр для жидкости (мм) | 6.35 |
| Диаметр для газа (мм) | 9.52 | |
| Длина между блоками (м) | 15 | |
| Перепад между блоками (м) | 10 | |
| Диапазон рабочих температур | Охлаждение (°C) | 18~43 |
| Нагрев (°C) | -7~24 | |
DAICHI ICE ICE20AVQ1/ICE20FV1
29,990руб.
Энергоэффективность класса A
Достигается максимальная эффективность за счет применения современных роторных компрессоров производства завода Gree.
Фотокаталитический фильтр
Задерживает и уничтожает бактерии, вирусы, удаляет запахи.
Режим локального комфорта lFeel
Желаемые параметры микроклимата устанавливаются в месте расположения пульта дистанционного управления.
Комфортный сон
Позволяет создать приятные условия для сна, предотвращает переохлаждение или перегрев.
Самодиагностика
Функция проверки технических параметров работы, препятствующая выходу оборудования из строя.
Форсированное оттаивание
При низких температурах наружного воздуха запускается ускоренное размораживание наружного блока.
Режим “Standby”
Потребление электроэнергии в режиме ожидания 1 Вт
Дежурный режим 8 °C
Во время вашего отсутствия в помещении будет стабильно поддерживаться температура выше 8 °C для предотвращения замерзания помещения.
Подготовка к теплому старту
В режиме обогрева вентилятор внутреннего блока включается только после прогрева теплообменника внутреннего блока.
